12 июля 2019
Перед вами новый двухэтажный турис... учебный класс на базе автобуса NEOPLAN Skyliner.
Мобильное интерактивное "учебное заведение" FLiP2Go создано по заказу компании Dr. Richard при поддержке банка Erste Bank и региональных сберегательных банков Австрии.
Задача данного транспортного средства (ну, не автобус же это в самом деле) - колесить по стране, обеспечивая подросткам возможность в игровой форме приобрести базовые финансовые знания. "С помощью этого инновационного проекта повышения финансовой грамотности австрийские сберегательные банки, Erste Bank и Erste Group стремятся научить молодых людей правильному обращению с деньгами и помочь им овладеть необходимыми знаниями в области финансов" - конец цитаты.
Работает все просто. На первом и втором этажах в общей сложности расположены 32 игровых места, причем внизу создана безбарьерная среда для инвалидов-колясочников. Юные банкиры поодиночке или командами погружаются в мир мультимедии, где начинают получать азы знаний, как перекладывая "цветные бумажки" зарабатывать на виллы и яхты. Шутка.
Всего предлагается 7 тематических интерактивных станций. «Кругосветное путешествие» демонстрирует, как во время круиза на корабле потребительское поведение людей влияет на глобальный мир, «Job-O-Mat» выявляет связь между образованием и потенциальным заработком и т.д. Продолжительность игрового раунда - 100 минут.
Над поддержанием в рабочем состоянии этого мультимедийного царства с игровыми компьютерами, мультисенсорными дисплями с разрешением 4К и высококачественной Hi-Fi-аппаратурой в подвале багажного отсека трудятся: центральный компьютер с процессором i7-7700, маршрутизатор UMTS и точка доступа WLAN.
Жаль только, что в релизе не сказано, как же все-таки расшифровывается FLiP2Go...
Фото производителя
04 июля 2019
Volkswagen представил эскизы нового кемпера Volkswagen California T6.1, премьера которого состоится в августе на выставке Caravan-Salon в Дюссельдорфе.
Из официального релиза следует, что был серьезно усовершенствован интерьер, изменился дизайн многофункционального модуля управления на потолочной консоли, расширились его цифровые возможности. Оставим эту "новизну" на совести его создателей - по своему функционалу интерьер кемпера и раньше был идеален, так что добавление в бочку меда еще одной ложки... меда, ничего не изменит.
А вот в техническом плане есть действительно интересные обновления. Машина будет оснащена электромеханическим рулевым управлением и обновленной передней панелью с новой "приборкой" - аналоговой или цифровой (Digital Cockpit) в зависимости от комплектации. Кроме того, расширится список ассистирующих систем: помощник удержания автомобиля в полосе Lane Assist, боковая защита Side Alert, ассистент маневрирования с прицепом Trailer Assist и система компенсации бокового ветра.
А вот анонсированная в релизе информационно-развлекательная система нового поколения со встроенной картой eSIM и доступом к новым функциям и сервисам в режиме реального времени, увы, в России предлагаться не будет.
Моторов будет несколько, но... все на базе 2-литрового турбодизеля, где различная мощность (до 199 л.с.) достигается прошивкой блока управления.
К слову, в 2018 году в мире было продано 18 000 домов на колесах Volkswagen California. Некисло, но я прекрасно понимаю этот выбор...
Фото производителя
03 июля 2019
С 21 по 30 июня в Минске прошли II Европейские игры. Оставив в стороне спортивные победы, порадуемся за белорусских перевозчиков - в общей сложности Минский автозавод отчитался о партии в 375 автобусов, приуроченной к данному событию.
Было поставлено: МАЗ-107 - 25 ед., МАЗ-203 - 125 ед., МАЗ-215 - 100 ед. и МАЗ-251 - 75 ед. Все машины получили обновленные интерьеры с закругленными выступами и обрамлением из широкого профиля и новое крепление поручней к сиденьям. Кроме того, в салоне установлены информационные системы и Wi-fi. Для повышения комфорта все автобусы оснащены кондиционерами: отдельно для салона, отдельно для кабины. Новые машины легко узнать по фирменной оклейке.
Кроме новых МАЗов были поставлены 30 туристических автобусов Неман-420234 на шасси IVECO Daily 70C17, 60 электробусов E321 производства "Белкоммунмаш" и даже трамвай "Метелица", выпущенный "Штадлером". Неплохое обновление для столичного общественного транспорта!
Однако... Ради соревнований со всей страны в Минск были согнаны (иначе не скажешь) милиция, ГАИ, медики и т.д. Важно? Наверное. Вот только когда из городской станции скорой медицинской помощи забирают 2 из 6 автомобилей, при том, что еще один стоит на ремонте - как-то не очень радостно всем тем, кто равнодушен к пафосу международного спорта, но имеет проблемы со здоровьем.
На фоне вышесказанного очень хочется надеяться, что после завершения мероприятия в транспорте останутся рабочими и кондиционеры, и телвизоры и Wi-fi...
Критикан (Sunday, 07 July 2019 08:25)
На самом деле из релиза МАЗа вообще непонятно, кому и что они поставили. За все модели не скажу, но из тех же 251-х в Минск в 2019 пришло всего 18 машин. А остальные разошлись по областям: Брестская - 9 ед., Витебская - 9 ед., Гомельская - 5 ед., Гродненская - 3 ед., Минская - 5 ед., Могилевская - 8 ед. Хотя на время игр многие из них обслуживали мероприятие в Минске.
Критикан (Saturday, 06 July 2019 13:27)
Спасибо)
com-drive (Saturday, 06 July 2019 13:13)
Грузовики - МАЗ-5309M4 и МАЗ-505.
Автобусы - МАЗ-131020 и МАЗ-7203-0000010 с кузовом Comco
Критикан (Saturday, 06 July 2019 13:10)
Что за автомобили на календарях?