МЗКТ-750100

Самосвал МЗКТ-750100. Выставка «СТТ-2012»
Самосвал МЗКТ-750100. Выставка «СТТ-2012»
Отличительная черта МЗКТ-750100 - U-образный кузов
Отличительная черта МЗКТ-750100 - U-образный кузов
  • Экспериментальная кабина образец N-й образец
  • Несмотря на улучшение многих параметров, скорее всего кабина не пойдет в серию
  • На двери вместительный карман, простой формы
  • Несмотря на множество плоских поверхностей, лотки для мелочи отсутствуют
  • Увы, дизайном здесь и не пахнет... Причем, намешано все - кнопки, клавиши, ползунки и даже "барашки"
  • Перед пассажиром те же простые формы. В дери виден дефлектор обдува стекла
  • Огромные короба над головой, тоже никак не используются
  • Не упрятанной в бампер противотуманке быстро придет конец - это же строительный самосвал!
Обе передние оси у МЗКТ-750100 управляемые
Обе передние оси у МЗКТ-750100 управляемые
  • Кузов полностью расположился в пределах 2-й, 3-й и 4-й осей
  • Заднего свеса у самосвала практически нет. Не будет ли груз засыпать задние фонари?
  • Слева, между 2-й и 3-й осями расположился топливный бак
  • На правом борту рессиверы и гидробак
  • Выхлоп выведен влево и вверх
  • Справа - запаска и система централизованной смазки
  • Непривычное решение - запасное колесо не на кузове, а на отдельном кронштейне за кабиной
  • Под передней маской минимум деталей
  • Защита двигателя отсутствует - в ее роли балка передней оси, хотя с этой задачей она справляется едва ли наполовину
  • А это редуктор 3-го моста
После выставки МЗКТ-750100 попал на опытную эксплуатацию в ОАО "Белдортранс", г.Минск
После выставки МЗКТ-750100 попал на опытную эксплуатацию в ОАО "Белдортранс", г.Минск

Информационная листовка по МЗКТ-750100