ПРМ "мод. 383910" смонтирована на шасси КАМАЗ-43118K. Надстройка изготовлена из сэндвич-панелей. Двойные сдвижные стекла в окнах, пара отопителей в отсеке и четкая работа всех запоров, включая лестницу, - задумка и исполнение довольно грамотное
ПРМ "мод. 383910" смонтирована на шасси КАМАЗ-43118K. Надстройка изготовлена из сэндвич-панелей. Двойные сдвижные стекла в окнах, пара отопителей в отсеке и четкая работа всех запоров, включая лестницу, - задумка и исполнение довольно грамотное
  • Отсек в кузове полностью технический. Для "посидеть" - только лавка-рундук вдоль левого борта
  • Оборудование довольно современное, а его расстановка обеспечивает удобный доступ. Под металлическими кожухами укрылись отопители
КМУ - Майкопского машзавода "Атлант-С 75" (ЛВ-185 по внутреннему обозначению) с грузоподъемностью на максимальном вылете - 1000 кг. Кстати, с учетом снаряженной массы 15 450 кг в кузовок можно загрузить 2250кг
КМУ - Майкопского машзавода "Атлант-С 75" (ЛВ-185 по внутреннему обозначению) с грузоподъемностью на максимальном вылете - 1000 кг. Кстати, с учетом снаряженной массы 15 450 кг в кузовок можно загрузить 2250кг
Comments: 0