8 апреля 2020

Специальный автобус ВГСЧ модель 53Г1 был разработан и серийно производился на Ворошиловоградском опытно-экспериментальном заводе горноспасательной аппаратуры и оборудования с 1973 года. Машина предназначалась для доставки горноспасательных отрядов и легкого оборудования к местам аварий.

В качестве носителя использовалось единственное на тот момент возможное шасси - ГАЗ-53А.

Характерной особенностью автобуса стал его салон. Для обеспечения быстрой посадки и высадки спасательной бригады внутренняя планировка предусматривала расположение рундуков для снаряжения вдоль бортов, от пола до оконной линии. Таким образом, сами сиденья были смещены к проходу, и пассажиры сидели как бы у "подоконника". Интересный нюанс - пассажировместимость автобуса составляла всего 10 человек, включая водителя.

ВГСЧ 53Г1 разошелся по многим городам и поселкам СССР, где шло подземное строительство или какие-либо иные работы под землей (шахты, метро, и т.д.). Для обеспечения запросов заказчика завод выпускал около 100 автобусов в год. Благодаря нюансам эксплуатации, а также надежности конструкции в целом множество этих машин до сих пор стоит на вооружении горноспасательных частей по всему СНГ.