Проект троллейбуса появился в 1999 году. В 2002-м по заказу Москвы была создана модификация Тролза 5275.00. Данная версия отличалась низким уровнем пола по всей длине, ради чего контакторную панель спрятали под пол. Стремление создать современный троллейбус опередило реальные возможности завода. В результате из-за недоработок машины даже возвращались на завод. С 2003 по 2005 год было выпущено 49 экземпляров. Итог мелкосерийности - практически все троллейбусы в скором времени щеголяли элементами других конструкций, поскольку оригинальных деталей уже не существовало в принципе.

В настоящее время все машины, кроме музейного экземпляра списаны.