6 апреля 2019

Военный инженерный тягач Т-155 был создан на базе колесного трактора Т150К. Один из самых известных вариантов его использования - установка на шасси полковой землеройной машины ПЗМ-2 (усовершенствованного варианта ПЗМ, принятого на воорружение в 1968 году). 

Техника предназначена для отрывки траншей и котлованов, а так же их засыпки и устройства пологих спусков, для чего Т-155 оснащен цепным бесковшевым копательным органом с роторным метателем, бульдозерным оборудованием и лебедкой с тяговым усилием 5 т.

Краткие ТХ: производительность при отрывке котлованов - 140 м3/ч, траншей - 180 м3/ч, ширина отрываемой траншеи 0,65 - 0,9 м, глубина - 1,2 м; ширина котлована 2,5 до 3,0 м, глубина до 3 м.

Кроме базового варианта, существовала еще версия для ВДВ без кабины. Десантировалась данная машина по частям: отдельно тягач, отдельно оборудование.