31 октября

"Сталинец-60", он же С-60, стал первым трактором только что построенного тракторного завода на Урале. Прототипом для него послужил американский Caterpillar 60, конструкция которого была адаптирована под актуальные возможности советского производства того времени.

Первый образец С-60 был собран в 1931 году. Трактор получил 18,45-литровый двигатель мощностью 60 л.с., работавший на лигроине или "тяжелом бензине". Для его запуска использовался керосин либо обычный бензин. Максимальная скорость гусеничного первенца была всего 6 км/ч. Тем не менее к концу 1934 года их было собрано уже 10 000 ед.

Благодаря своему участию в тяжелых походах к замерзшим во льдах караванам судов и доставке продовольствия городу Мургабу через заснеженные перевалы Памира, "Сталинец-60" получил мировую известность, которая принесла ему заслуженное "Гран-При" на парижской международной выставке 1937 года.

За время серийного производства с 1 июня 1932 года по 31 марта 1937 года на Челябинском тракторном заводе было выпущено 69 000 единиц С-60.