14 октября 2020
Предлагаю взглянуть на очередную подборку грузовиков, которые выбиваются из основной массы транспортного потока. Возможно, для кого-то они не представляют ничего особенного, но мой взгляд за них зацепился. В конце концов, я же девочка, и то, на что сильная половина человечества может и не обратить внимания, лично у меня вызывает интерес. Может, и у кого-то еще…
Итак, два часа из автожизни Московской кольцевой автодороги (МКАД). А для лучшего восприятия систематизировала грузовики по назначению.
Бензовозов, газовозов и прочих автомобилей, занимающихся транспортировкой опасных грузов, на МКАДе оказалось достаточно много. Представлены они во всех видах, и на самых разнообразных шасси. А уж если речь заходит о тягачах, буксирующих полуприцепы…
Не менее популярны оказались и различные илососки, "вакуумники" и техника для промывки различных трубопроводов. В том числе и канализационных труб. Собственно, чему удивляться – тема индивидуального жилья с изолированной системой сбора жидких отходов в Подмосковье весьма популярна. Все столбы вдоль трасс пестрят объявлениями от ассенизаторов.
Еще одна популярная тема – бункеровозы для вывоза мусора различного типа. Пожалуй, это самая контрастная техника, которую можно встретить на дорогах. Согласитесь, где еще вы увидите сверкающее новенькой краской шасси с водруженным на него кузовом весьма потрепанного вида.
Очень много автомобилей и с крано-манипуляторными установками (КМУ). Порой кажется, что "воровайки" монтируются на всем, чем только можно: бортовые платформы и самосвалы, малотоннажники и большегрузы, развозные грузовички и вездеходы. Проще сказать, куда еще КМУ не примерили.
Я уже говорила, что не сильна в прицепном составе и не умею различать его помодельно. Но некоторые варианты даже я могу определить, как нечто нетипичное в общей массе автопоездов.
Порадовали и малотоннажники. Оказывается, в Москве до сих пор можно встретить "малышей", которые не являются "ГАЗелью" и не принадлежат к современному модельному ряду иномарок. Кстати, выглядят они порой намного лучше своих молодых собратьев.
Даже в серой массе стандартных бортовых грузовиков и фургонов иногда можно встретить что-то яркое. Может и не слишком колоритное, но позволяющее взгляду зацепиться за машинку.
Разумеется, мимо проехало еще много чего: самосвалы, фургоны, автокраны и автовышки. Но они как-то не зацепили. Так что напоследок просто машины, которые запомнились своей внешностью.