С начала 2013 г. ООО "Русские автобусы – Группа ГАЗ" поставила на Кубу 210 единиц шасси ПАЗ 3205-040. На их основе на заводе Caisa планируется наладить серийное изготовление пассажирского транспорта. Предполагается, что кубинцы будут оснащать шасси китайским двигателем и монтировать кузов собственного изготовления. Готовый автобус имеет свое собственное название - "Диана".

Интересно, что гарантийное и сервисное обслуживание машин будет осуществляться кубинской стороной. Таким образом, за Павловским автобусным заводом остается лишь своевременная поставка запасных частей на Кубу.

Логистика доставки шасси на остров Свободы довольно проста. Комплектующие шасси упаковываются на Павловском автобусном заводе и на автомобильном транспорте компании ООО "Кюне Нагель" перевозятся в порт Санкт-Петербурга. Далее происходит перегрузка на борт кораблей, и шасси морем идут на Кубу.

Напомним, что история сотрудничества Павловского автобусного завода с кубинскими партнерами в разработке и организации производства автобусов на агрегатной базе ПАЗ развивалась еще в 1970-1980 годах, когда было изготовлено около 15 000 автобусов Giron на шасси ПАЗ 672ВЮ-000001040. В нынешних планах "Группы ГАЗ" строить сотрудничество с Республикой Куба на долгосрочной основе. Контракт  на поставку машинокомплектов ПАЗ  был заключен еще в 2012 году, когда на остров были отправлены первые 86 шасси ПАЗ 3205-040. До конца 2013 года будут поставлены еще 120 шасси, а в планах на 2014 год - продолжение контракта еще на 300 единиц.